Texte Libre
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Tout d'abord, petite anecdote qui date d'il y a une ou deux semaines:Nous faisions un peu de maintenance sur nos machines, mon collègue et moi même. Nous nous trouvions sur une grande piste, au beau milieu d'un champ d'éoliennes, lui même parcouru par de nombreuses pistes, récentes pour la plupart, puisque construites pour l'édification des générateurs éoliens.
Nous observons alors un couple de promeneurs qui s'approchent de nous. Je me doutais déjà de leur question. Arrivés à notre hauteur, les deux marcheurs nous tendent une petite fiche type topoguide, avec une petite carte imprimé dessus dans un rectangle de 10 x 5 cm, échelle 1/100000, puis nous demandent: "Où sommes-nous? Parce que là, ça fait deux heures que nous tournons en rond, et on est complètement perdus". La chose était prévisible, étant donné l'évident manque de préparation du couple à une longue randonnée en forêt...
Nous observons alors un couple de promeneurs qui s'approchent de nous. Je me doutais déjà de leur question. Arrivés à notre hauteur, les deux marcheurs nous tendent une petite fiche type topoguide, avec une petite carte imprimé dessus dans un rectangle de 10 x 5 cm, échelle 1/100000, puis nous demandent: "Où sommes-nous? Parce que là, ça fait deux heures que nous tournons en rond, et on est complètement perdus". La chose était prévisible, étant donné l'évident manque de préparation du couple à une longue randonnée en forêt...
Randonner dans les bois, même sur des pistes larges, ne doit pas se faire sans un minimum de préparation, même s'il s'agit d'une simple balade à quelques kilomètres d'un village.
Les choses à faire absolument pour éviter de s'égarer
- S'équiper comme il le faut: boussole, carte IGN 1/25 000 à jour, téléphone portable;
- Vérifier que votre carte IGN soit bien à jour (se renseigner auprès de la mairie de la commune concernée par exemple). Si ce n'est pas le cas (comme souvent), essayer de se procurer des documents complets. Pour cela, vous pouvez par exemple demander à une mairie, ou alors à l'ONF, qui procède dans le cadre de ses aménagements, à une cartographie complète du réseau de pistes;
- Au premier doute sur votre itinéraire, essayer de trouver une aide: souvent, vous pourrez trouver de manière rapide des gens sur des coupes de bois, ou bien dans des plantations. Ce sont les plus à même de vous renseigner, car, bien souvent, ils connaissent parfaitement le secteur;
- Essayer, si vous connaissez mal la région, de vous cantonner à des itinéraires balisés. En les suivant scrupuleusement, vous limiterez les risques.
Les choses à éviter
- Partir sans carte: même si vous ne savez pas la lire de manière correcte, en cas d'égarement, quelqu'un pourra vous réorienter.
- Eviter de se limiter aux cartes type touristiques, topoguides: elles ne sont pas complètes, et ne permettent pas d'être justes à 100 %. De plus, leurs échelles sont souvent intermédiaires, et sont, de fait, difficiles à lire;
- Quitter un itinéraire balisé sous prétexte que le chemin qui part à droite est joli... C'est la meilleure manière de se perdre et d'être désorienté.
Chacun est libre de suivre ou de ne pas suivre ces conseils. Cela étant, chaque année, des promeneurs imprudents se perdent, pensant qu'une petite virée à deux kilomètres d'un village est innocente...
par Thibault
publié dans :
Tours et détours en forêt
