Samedi 14 avril 2007
Après avoir découvert le métier de chauffeur de machine d'abattage, vous allez découvrir celui de conducteur de porteur.
Le débardage des bois courts
Le porteur est un engin destiné au débardage des bois courts en majorité. Il peut éventuellement servir à débarder des bois longs, mais il lui faut un équipement très particulier.
Le porteur possède des caractéristiques proches de celles de la machine d'abattage. En revanche, son architecture est totalement différente.
Là encore, il s'agit d'un métier assez spécial: le quotidien du débardeur est fait de sensations fortes dans les pentes, les dévers, la boue, et parfois le capot moteur ... Encore une fois, c'est un métier tributaire des aléas climatiques.
Le rôle du débardeur est de récupérer les bois que la machine (le plus souvent) ou le bûcheron ont coupés et de les acheminer au bord de la route pour les rendre accessibles aux camions. C'est un métier où la dextérité avec une grue et un engin est primordiale. L'adresse dont un pilote fait part est le facteur principal de la qualité de son travail et de son rendement.
De même que pour l'abatteuse, l'expérience peut mettre un peu de temps à venir : le moins évident est de trouver les petites finesses qui feront de vous un bon chauffeur. On dit souvent qu'il faut presque un an pour avoir vu presque tous les types de terrains possibles, mais en tout cas, on n'a jamais fini de découvrir les nombreux cas de figure que l'on peut rencontrer lors du travail.
Les conditions de travail sont similaires à celles d'un chauffeur de machine. Le salaire est tout de même un peu plus faible en moyenne que celui d'un chauffeur d'abatteuse : 1 000 euros en débutant et entre 1 000 et 2 000 pour un chauffeur expérimenté.
Comment devenir débardeur
Pour ce poste, il est beaucoup plus facile d'apprendre sur le terrain. Il existe cependant des écoles qui délivrent des formations adaptées: ce sont les même que pour le combiné d'abattage en général.
Dans tous les cas, le chômage est quasi inexistant dans ces emplois là, et les recrutements permanents: les entrepreneurs ont beaucoup de mal à trouver de bons chauffeurs, et c'est un secteur en plein essor !
Le débardage des bois courts
Le porteur est un engin destiné au débardage des bois courts en majorité. Il peut éventuellement servir à débarder des bois longs, mais il lui faut un équipement très particulier.
Le porteur possède des caractéristiques proches de celles de la machine d'abattage. En revanche, son architecture est totalement différente.
Là encore, il s'agit d'un métier assez spécial: le quotidien du débardeur est fait de sensations fortes dans les pentes, les dévers, la boue, et parfois le capot moteur ... Encore une fois, c'est un métier tributaire des aléas climatiques.
Le rôle du débardeur est de récupérer les bois que la machine (le plus souvent) ou le bûcheron ont coupés et de les acheminer au bord de la route pour les rendre accessibles aux camions. C'est un métier où la dextérité avec une grue et un engin est primordiale. L'adresse dont un pilote fait part est le facteur principal de la qualité de son travail et de son rendement.
De même que pour l'abatteuse, l'expérience peut mettre un peu de temps à venir : le moins évident est de trouver les petites finesses qui feront de vous un bon chauffeur. On dit souvent qu'il faut presque un an pour avoir vu presque tous les types de terrains possibles, mais en tout cas, on n'a jamais fini de découvrir les nombreux cas de figure que l'on peut rencontrer lors du travail.
Les conditions de travail sont similaires à celles d'un chauffeur de machine. Le salaire est tout de même un peu plus faible en moyenne que celui d'un chauffeur d'abatteuse : 1 000 euros en débutant et entre 1 000 et 2 000 pour un chauffeur expérimenté.
Comment devenir débardeur
Pour ce poste, il est beaucoup plus facile d'apprendre sur le terrain. Il existe cependant des écoles qui délivrent des formations adaptées: ce sont les même que pour le combiné d'abattage en général.
Dans tous les cas, le chômage est quasi inexistant dans ces emplois là, et les recrutements permanents: les entrepreneurs ont beaucoup de mal à trouver de bons chauffeurs, et c'est un secteur en plein essor !
par Thibault
publié dans :
Métiers de passions
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Eh oui, les beaux jours arrivent! Vous allez donc chercher à prendre un peu l'air, et parfois, prendre l'air et voir la nature, cela signifie aller faire une virée en forêt. 
Dans les milieux ruraux, la forêt reste un milieu de production, de récolte de vivre et d'énergie, puisque les choses n'ont pas tellement changé: le bois est toujours considéré comme l'une des énergies de chauffage principales, le gibier est toujours autant chassé à des fins nutritives, les champignons sont toujours récoltés de manière intensive dans un but lucratif d'une part, mais aussi pour faire des conserve pour l'année à suivre. Bref, le rapport à la forêt reste très pratique, très "utile".
Il est vrai que je vous ai beaucoup parlé à présent des métiers forestiers, des personnes spécialisées dans la gestion, ... Cependant, il y a aussi l'autre côté de la barrière, celui des propriétaires forestiers privés. Pour eux, ce n'est pas toujours facile de valoriser au mieux leur patrimoine, surtout lorsque les connaissances manquent à l'appel: il est évident que tout le monde ne connaît pas nécessairement ce milieu naturel, d'autant plus quand il s'agit de l'héritage d'un grand père, t qu'il faut reprendre la gestion d'une parcelle sans aucune notion de forêt. Il est alors très difficile de faire confiance aux personnes que l'on appelle dans le but de mettre en valeur ce patrimoine: le manque d'expérience, l'ignorance totale, l'argumentation de l'interlocuteur professionnel sont autant de choses qui vous baignent dans un flou artistique complet. 
Vos réflexions